
作為全球頂級(jí)的賽車賽事,F(xiàn)ormula 1(簡稱 F1)不僅以極速的賽車和激烈的競爭吸引億萬觀眾,其品牌視覺標(biāo)識(shí) ——F1 標(biāo)志也歷經(jīng)多次迭代,成為承載賽事歷史與精神的重要符號(hào)。從 1950 年世界錦標(biāo)賽誕生至今,F(xiàn)1 標(biāo)志始終在適應(yīng)時(shí)代審美與傳播需求,同時(shí)保持與賽車運(yùn)動(dòng)核心價(jià)值的關(guān)聯(lián)。下面將從品牌概述、標(biāo)志歷史演變、設(shè)計(jì)核心要素等維度,全面解析 F1 標(biāo)志的發(fā)展脈絡(luò),為關(guān)注賽車品牌視覺、賽事文化的讀者提供詳細(xì)參考。
F1 品牌概述:全球頂級(jí)賽車賽事的起源與核心特征
F1 的起源可追溯至 1946 年,當(dāng)時(shí)一套專門針對賽車的規(guī)則體系正式建立,為后續(xù)賽事發(fā)展奠定基礎(chǔ)。1950 年,首屆與世界錦標(biāo)賽相關(guān)的 F1 賽事舉辦,標(biāo)志著這項(xiàng)全球頂級(jí)賽車運(yùn)動(dòng)的正式啟航。
每一個(gè) F1 賽季都由一系列大獎(jiǎng)賽(Grands Prix)組成,賽事期間會(huì)對車手和車隊(duì)( constructors )的表現(xiàn)進(jìn)行綜合評定,最終決出年度冠軍。能參與 F1 賽事的賽車均為全球速度最快的車型,且必須嚴(yán)格符合賽事制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),確保競爭的公平性與安全性。從地理覆蓋來看,F(xiàn)1 賽事的足跡遍布除南極洲外的所有大洲,成為真正意義上的全球性體育 IP。
標(biāo)設(shè)網(wǎng)認(rèn)為,F(xiàn)1 品牌的成功不僅源于賽事本身的觀賞性,更在于其從誕生之初就構(gòu)建了清晰的規(guī)則體系與賽事架構(gòu),這種專業(yè)性為品牌后續(xù)的商業(yè)化與全球化發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)支撐,也讓 F1 標(biāo)志的設(shè)計(jì)始終圍繞 “頂級(jí)、專業(yè)、速度” 的核心定位展開。

F1 標(biāo)志歷史演變:從文字標(biāo)識(shí)到幾何符號(hào)的 70 余年變遷
F1 標(biāo)志的演變歷程,是賽事發(fā)展、審美趨勢與傳播需求共同作用的結(jié)果。不同階段的標(biāo)志設(shè)計(jì),既反映了當(dāng)時(shí)的時(shí)代特征,也記錄了 F1 品牌的成長軌跡。
1. 1950-1980 年:早期無固定標(biāo)志,賽事商業(yè)化萌芽階段
1950 年,首屆 F1 車手世界錦標(biāo)賽舉辦,同期還存在大量與官方錦標(biāo)賽無關(guān)的 F1 賽事。這一時(shí)期的參與者既有知名汽車制造商組建的車隊(duì),也有具備經(jīng)濟(jì)實(shí)力的私人車手。1968 年,國際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)允許 F1 賽事接受無限制的贊助支持,這一決策推動(dòng)了 F1 的商業(yè)化進(jìn)程,但遺憾的是,這一階段 F1 并未形成固定的品牌標(biāo)志,相關(guān)視覺素材也未得到系統(tǒng)保存。
標(biāo)設(shè)網(wǎng)認(rèn)為,1950-1980 年是 F1 品牌的 “孕育期”,盡管未形成固定標(biāo)志,但賽事規(guī)模的擴(kuò)大與商業(yè)化的萌芽,為后續(xù)標(biāo)志的誕生積累了品牌基礎(chǔ),也讓市場對 “F1 專屬視覺符號(hào)” 的需求逐漸凸顯。
2. 1981-1985 年:賽事定名與技術(shù)創(chuàng)新,標(biāo)志設(shè)計(jì)前奏
1981 年,F(xiàn)1 車手世界錦標(biāo)賽正式更名為 “FIA Formula One World Championship”(國際汽聯(lián)一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽),品牌名稱的明確為標(biāo)志設(shè)計(jì)提供了核心文字元素。1983 年,最后一場與主錦標(biāo)賽無關(guān)的 F1 賽事舉辦,至此 F1 賽事體系更加集中統(tǒng)一。
這一時(shí)期還涌現(xiàn)出兩項(xiàng)對 F1 影響深遠(yuǎn)的技術(shù)創(chuàng)新:復(fù)合碳纖維底盤與主動(dòng)懸掛系統(tǒng),這些技術(shù)突破不僅提升了賽車性能,也讓 F1 的 “科技感” 成為品牌重要特質(zhì),為后續(xù)標(biāo)志設(shè)計(jì)中 “速度與科技” 元素的融入埋下伏筆。

3. 1985-1986 年:首版完整標(biāo)志,文字與機(jī)構(gòu)符號(hào)結(jié)合
1985 至 1986 年,F(xiàn)1 終于迎來首版包含完整品牌信息的標(biāo)志。該標(biāo)志以 “FIA Formula One World Championship” 為核心文字內(nèi)容,其中 “WORLD CHAMPIONSHIP”(世界錦標(biāo)賽)被簡化后拆分為兩行,置于標(biāo)志中央,上下分別排列 “FIA”(國際汽聯(lián)縮寫)與 “FORMULA ONE”(一級(jí)方程式)。
所有文字均采用深藍(lán)色粗體無襯線字體,視覺上穩(wěn)重且具有力量感。標(biāo)志左側(cè)還加入了國際汽聯(lián)的圖形符號(hào):一個(gè)地球圖案搭配帶有白色 “F.I.A.” 字樣的絲帶,明確了 F1 與國際汽聯(lián)的官方關(guān)聯(lián)。

4. 1987-1994 年:賽車元素融入,分層文字結(jié)構(gòu)顯特色
1987 年,F(xiàn)1 標(biāo)志迎來首次重大視覺調(diào)整。設(shè)計(jì)師將一輛白色賽車圖案直接疊加在 “FIA” 縮寫上方,導(dǎo)致 “FIA” 字母部分難以辨認(rèn),賽車的黑色車輪恰好與 “F” 和 “A” 字母的水平筆畫位置重合,巧妙將賽事核心元素與文字標(biāo)識(shí)結(jié)合。
文字部分采用三層 “基座式” 結(jié)構(gòu):首行是 “FORMULA 1”,第二行是 “WORLD”,第三行是 “CHAMPIONSHIP”,每層文字之間用纖細(xì)的黃色水平線分隔。所有文字均為黑色,且設(shè)計(jì)師特意放大了 “WORLD” 等短詞的字號(hào),確保其寬度與長詞一致,讓整個(gè)標(biāo)志在視覺上更加均衡。

5. 1994-2017 年:負(fù)空間創(chuàng)意經(jīng)典,速度感成為設(shè)計(jì)核心
1994 年,倫敦 Carter Wong Design agency 為 F1 打造了一款極具辨識(shí)度的標(biāo)志,這款標(biāo)志也成為 F1 歷史上的經(jīng)典設(shè)計(jì)之一。設(shè)計(jì)師在黑色 “F” 字母與紅色速度線形成的負(fù)空間中,巧妙呈現(xiàn)出數(shù)字 “1” 的形態(tài) —— 雖然紅色短線本身形似數(shù)字 1,但根據(jù)設(shè)計(jì)理念,真正的 “1” 其實(shí)是白色的空白區(qū)域。
傾斜的 “F” 字母與紅色速度線共同傳遞出強(qiáng)烈的速度感,標(biāo)志底部則用黑色粗斜體字體標(biāo)注 “Formula 1”,進(jìn)一步強(qiáng)化品牌標(biāo)識(shí)。這款標(biāo)志憑借獨(dú)特的創(chuàng)意與鮮明的視覺個(gè)性,伴隨 F1 走過 23 年,成為全球車迷心中的經(jīng)典記憶。
標(biāo)設(shè)網(wǎng)認(rèn)為,1994 版 F1 標(biāo)志的成功,在于其將 “F1” 的字母元素與賽車運(yùn)動(dòng)的 “速度感” 完美融合,負(fù)空間的創(chuàng)意設(shè)計(jì)既提升了標(biāo)志的獨(dú)特性,又降低了識(shí)別門檻,這種 “簡潔而不簡單” 的設(shè)計(jì)思路,至今仍對賽事類品牌標(biāo)志設(shè)計(jì)具有借鑒意義。

6. 2017 年至今:數(shù)字化適配驅(qū)動(dòng)簡化,幾何圖形傳遞情感
2017 年,F(xiàn)1 品牌迎來重大變革 ——Formula One Group(一級(jí)方程式集團(tuán))被 Liberty Media(自由媒體集團(tuán))收購,同時(shí),1994 版經(jīng)典標(biāo)志因細(xì)節(jié)過多,在手機(jī)等小屏設(shè)備上顯示效果不佳,難以適應(yīng)數(shù)字化傳播需求?;谶@兩大背景,F(xiàn)1 啟動(dòng)標(biāo)志重塑項(xiàng)目。
新標(biāo)志由倫敦 Wieden+Kennedy 公司設(shè)計(jì),該公司曾打造出耐克 “Just Do It” 等經(jīng)典廣告標(biāo)語。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),觀眾在觀看 F1 賽事時(shí),更多關(guān)注賽車本身,而賽事背后的 “人文視角” 往往被忽略,因此決定在標(biāo)志中融入 “情感傳遞” 的核心訴求。
最終確定的新標(biāo)志由三條紅色線條構(gòu)成,其中兩條呈彎曲形態(tài),模擬賽車賽道上的急彎,視覺上仿佛兩輛賽車正朝著終點(diǎn)線疾馳。整個(gè)標(biāo)志采用幾何圖形設(shè)計(jì),既傳遞出高速運(yùn)動(dòng)的動(dòng)感,又保持了簡潔 sporty 的風(fēng)格,同時(shí)還帶有一絲復(fù)古韻味,呼應(yīng)早期賽車運(yùn)動(dòng)的視覺美學(xué)。
值得一提的是,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)最初并未計(jì)劃在標(biāo)志中使用 “F1” 文字元素,但在數(shù)百個(gè)設(shè)計(jì)方案中,包含 “F” 字母與 “1” 數(shù)字的版本最終脫穎而出,成為最終方案,確保了品牌標(biāo)識(shí)的連續(xù)性。
F1 標(biāo)志設(shè)計(jì)核心:字體、色彩與象征意義的深度解讀
F1 標(biāo)志的設(shè)計(jì)不僅注重視覺美感,更通過字體、色彩等元素傳遞品牌核心價(jià)值,讓標(biāo)志成為連接賽事與觀眾的情感紐帶。

1. 字體:定制化字體彰顯專業(yè),幾何構(gòu)成簡化識(shí)別
2017 年新標(biāo)志推出時(shí),設(shè)計(jì)師 Marc Rouault 為 F1 打造了一套定制字體,包括 F1 Regular、F1 Torque 和 F1 Turbo 三種樣式,這套字體主要用于賽事宣傳物料、官方文檔等場景,而標(biāo)志主體的 “F” 和 “1” 則未采用這套字體,而是通過幾何圖形直接構(gòu)成。
這種設(shè)計(jì)選擇既確保了字體系統(tǒng)的專業(yè)性與統(tǒng)一性,又讓標(biāo)志主體在視覺上更簡潔,避免了復(fù)雜字體對識(shí)別的干擾,尤其適合在手機(jī)、社交媒體頭像等小尺寸場景中展示。

2. 色彩:紅色為主色調(diào),傳遞動(dòng)感與激情
F1 標(biāo)志長期以紅色為核心色調(diào),2017 版標(biāo)志更是將紅色作為唯一的色彩元素(除背景外)。紅色在視覺心理學(xué)中象征著活力、激情與速度,與 F1 賽事的核心特質(zhì)高度契合,能夠快速引發(fā)觀眾的情感共鳴,同時(shí)紅色在不同文化背景中均具有較高的辨識(shí)度,有利于 F1 的全球化傳播。
標(biāo)設(shè)網(wǎng)認(rèn)為,F(xiàn)1 標(biāo)志對紅色的持續(xù)使用,是一種 “色彩資產(chǎn)” 的長期積累 —— 通過數(shù)十年的視覺曝光,紅色已與 F1 品牌深度綁定,成為觀眾識(shí)別 F1 的重要視覺信號(hào),這種 “單一主色 + 高辨識(shí)度” 的色彩策略,值得各類體育賽事與運(yùn)動(dòng)品牌借鑒。
F1 標(biāo)志的設(shè)計(jì)啟示:如何打造適配多場景的賽事品牌標(biāo)識(shí)
從 F1 標(biāo)志 70 余年的演變歷程中,我們可以總結(jié)出賽事類品牌標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)的核心原則:首先,要與品牌核心價(jià)值緊密綁定,F(xiàn)1 標(biāo)志始終圍繞 “速度、專業(yè)、頂級(jí)” 展開,確保視覺與品牌調(diào)性一致;其次,要適應(yīng)傳播場景的變化,從早期的印刷物料到如今的數(shù)字屏幕,F(xiàn)1 標(biāo)志的簡化的調(diào)整,都是對傳播環(huán)境的主動(dòng)適配;最后,要兼顧經(jīng)典與創(chuàng)新,2017 版標(biāo)志在簡化的同時(shí)保留復(fù)古韻味,既避免了對經(jīng)典的割裂,又滿足了現(xiàn)代審美需求。
中國知名設(shè)計(jì)公司創(chuàng)意共和
為客戶創(chuàng)建獨(dú)一無二的品牌形象,助力品牌成長為品類的代表
業(yè)務(wù)涵蓋:商標(biāo)命名、LOGO設(shè)計(jì)、VI設(shè)計(jì)、品牌升級(jí)設(shè)計(jì)、UI設(shè)計(jì)、包裝設(shè)計(jì)、廣告設(shè)計(jì)及年度平面設(shè)計(jì)服務(wù)等
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